湖南省發改委：長衡城際、南衡高鐵暫不具備近期啟動的可行性

13日，湖南省發改委答復了網友《關于規劃長衡城際鐵路與衡南高鐵湖南段優化設計的幾則建議》，詳情如下：

南衡高鐵是提升湘桂通道能力，我省融入西部陸海新通道的重要工程；長衡城際鐵路是我省立足武廣高鐵長沙至衡陽段中長期通行能力建設的重要通道。您的建議，對于完善我省區域鐵路布局、提升向粵港澳大灣區和北部灣方向鐵路通行能力，優化長沙、衡陽、永州等區域間鐵路內循環效率，具有較高的專業參考價值。

鐵路是關系國計民生的重要基礎設施，由國家統籌負責規劃建設，特別是重要鐵路樞紐、干線高速鐵路的建設標準、建設時序等，國家有統一部署和具體要求。當前，南衡高鐵、永清廣高鐵已納入國家“十四五”鐵路規劃，長衡城際鐵路已列為國家中長期鐵路網規劃項目，未納入國家“十四五”鐵路規劃，且國省相關鐵路規劃對長衡城際的線路走向及功能定位等已予明確。

由于城際鐵路投資巨大，普遍虧損嚴重，國家嚴控地方政府債務，加之長衡城際與京廣高鐵在區間走向、功能定位上存在重疊，根據國家《關于進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》，嚴格控制既有高鐵的平行線路建設，也不得隨意調整線路功能定位，長衡城際鐵路暫不具備近期啟動的可行性。

結合國家中長期鐵路網規劃修編，按照省委、省政府決策部署，在國家有關單位指導下，我們將對新建長衡城際鐵路、南衡高鐵等項目的線站位方案等做好論證研究，充分借鑒吸納您的意見建議，待條件成熟后積極爭取國家支持啟動。

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