發動機過濾 II PowerCore空濾10萬公里挑戰成功，卡車司機小龍有話說

對于卡車來講，增強動力、降低油耗，魚和熊掌兩者兼得，“既要馬兒跑得快，又要馬兒少吃草”，這可能嗎？

80后的卡車司機小龍，是一位名副其實的老司機，入行已有10多年，開著卡車跑遍了大半個中國。

周圍卡友口碑相傳，說唐納森空濾可以省油，還可以提高動力。恰逢去年唐納森推出了一個“PowerCore空濾10萬公里驗證活動”，于是小龍抱著試試看的心態，申請參加了這個活動。

2021年11月，小龍拿到唐納森PowerCore空濾，并安裝到了他的德隆X5000卡車上，當時這輛卡車已經跑了276113公里。

小龍表示，“剛換上唐納森空濾的一段時間，最大的感受是發動機明顯有勁了，特別是在一些上坡路段，還是感覺很省力。”

收到新濾芯馬上安裝

2022年3月，在安裝唐納森濾芯后，卡車行駛到5萬公里，小龍檢查過一次濾芯的狀態。

PowerCore空濾的進氣口還是由相當多的灰塵，但是濾芯的出口側非常干凈，安全過濾器也非常干凈，這就意味著很少有灰塵進入發動機。唐納森濾芯采用了Ultra-Web技術，這是一種比頭發絲小300倍的細纖維，這就是唐納森濾芯高效過濾的秘密。

行駛5萬公里以后濾芯的狀況

2022年8月，里程表跳到379925公里，這輛德隆X5000卡車的成功完成了“PowerCore空濾10萬公里驗證活動”。

打開空濾外殼可以看到，完成10萬公里后，濾芯進氣口已經變得特別臟了。但是排氣口，看起來還比較干凈，安全濾芯也很干凈。這說明在唐納森濾芯的保護下，發動機在過去的八九個月里基本沒受到外界粉塵的污染。

行駛10萬公里以后濾芯的狀況

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